450MT


Construida extra resistente para llevarte más allá de los extremos de la carretera. La 450MT aporta capacidad multiterreno y versatilidad a la categoría de turismo de aventura de CFMOTO. Ahora más ligera, con la potencia y el torque de respuesta de su aclamado motor, inteligentemente equipada para la tierra, la 450MT está perfectamente hecha para el motociclista aventurero.



2025 Low Fender y High Fender DESDE

 

$139,900 MXN  

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High Fender  ​  

Low Fender    


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* Los modelos CFMOTO pueden tener especificaciones diferentes para cumplir la normativa local, y pueden modificarse para satisfacer demandas específicas en una región concreta. Sujeto a disponibilidad en tu agencia CFMOTO más cercana. Precio sujeto a cambio sin previo aviso


.Accesorios se venden por separado. Sujeto a disponibilidad. 

La Aventura Empieza Donde Acaba La Carretera.

Motor bicilíndrico en paralelo de tamaño medio


El árbol de levas y el sistema de admisión/escape revisados, junto con un cambio estratégico en el ángulo de encendido, dan como resultado un par motor mejorado a bajas revoluciones. Esto se traduce en una rápida respuesta inicial y un par máximo a 6.250 rpm. Además, el par motor se mantiene constante dentro de la gama de revoluciones de 5500rpm a 7200rpm, proporcionando una conducción suave en diversos terrenos.

449.5 cc
Cigüeñal 270°
Doble eje de balance
Geometría general

La 450MT se ha desarrollado para ofrecer un manejo ligero y comodidad en viajes largos. Los ingenieros han desarrollado el bastidor de estilo enrejado utilizando el mismo material que las motos de turismo de aventura más grandes para adaptarse mejor a las capacidades todoterreno de la 450MT. Este diseño del bastidor garantiza la estabilidad sin dejar de ser ligero.



175 kg
Peso en vacío
Marco Trellis
Acero al cromo-molibdeno



Ruedas

Monta ruedas de radios cruzados sin cámara, con una configuración delantera de 21 pulgadas y trasera de 18 pulgadas, ideales para enfrentarse a multitud de terrenos.



ABS conmutable de doble canal BOSCH

Los motoristas pueden mejorar su experiencia de conducción todoterreno desactivando el ABS de la rueda trasera mediante un botón interruptor específico en el manillar. Cuando los pilotos pueden bloquear la rueda trasera y negociar la parte trasera de la moto en las curvas, los caminos de tierra se vuelven mucho más divertidos.

Sistema de Control de Tracción BOSCH

El TCS reduce la potencia del motor en apenas milisegundos, reduciendo la potencia del motor con una intervención suave y apenas perceptible en las válvulas del acelerador hasta que el deslizamiento se reduce al nivel óptimo.





Altura de asiento
820mm Estándar

800mm en posición baja

870/850mm con asiento alto accesorio




CFMOTO Ride app

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Especificaciones