La pantalla TFT de 8 pulgadas totalmente laminada con la que está equipado el 800MT EXPLORE incorpora una MCU de calidad automovilística, que aporta efectos visuales nítidos y un funcionamiento fluido como el de una tableta IP67 resistente al agua y al polvo, totalmente capaz de servir como segundo dispositivo móvil. La intervención del sistema de control de tracción mejora la tracción y la estabilidad del vehículo, ayudando a evitar el deslizamiento de las ruedas y la pérdida de control.

MÁS FUERTE

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El estilo aventurero de la 800MT irradia una presencia imponente que seguro hará girar cabezas. Rompe con el diseño frontal tradicional. Su alta estatura en la carretera de turismo se equilibra con una geometría general que garantiza un fácil manejo en la calle, a la vez que proporciona una conducción cómoda para recorrer largas distancias.

DISEÑO

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Motor bicilíndrico en paralelo de 799cc con una potencia máxima de 70kw@9000rpm (95hp) y un par máximo de 77N.m@6500rpm. El bastidor principal y el subchasis pesan juntos sólo 16 kg, y el basculante de aleación de aluminio fundido de alta resistencia pesa sólo 6,9 kg. Con un peso en vacío de ≤231 kg sin cajas portaequipajes, esta moto es impresionantemente ligera y ágil.

POTENCIA

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La 800MT está equipada con un potente equipo de asistencia, que incluye el embrague deslizante CF-SC, que mejora la amortiguación de la potencia y la suavidad del cambio. La función de control de crucero permite recorrer largas distancias de forma relajada, mientras que el ABS en curvas garantiza la máxima estabilidad en cualquier terreno. 

PERFORMANCE

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La suspensión delantera invertida KYB de 160 mm con precarga, rebote y amortiguación ajustables (20 clics) junto con la suspensión trasera KYB de 150 mm con precarga y rebote ajustables (20 clics) proporcionan una conducción suave incluso en terrenos irregulares.  Los frenos de disco J. Juan con pinza radial de doble disco de 320 mm delante y monodisco de 260 mm detrás ofrecen una potencia de frenado fiable.  Las llantas de aluminio fundido y los neumáticos Maxxis sin cámara de aire con un tamaño delantero de 19" y trasero de 17" proporcionan una excelente tracción.  La distancia al suelo de 190 mm mejora aún más la capacidad de la moto para enfrentarse a terrenos abruptos.  Además, un estabilizador ayuda a mantener la moto estable y minimiza las sacudidas a través del manillar, reduciendo así la fatiga de los brazos durante los viajes prolongados.

MANEJO

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EXPERIENCIA DE CONDUCCIÓN

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La suspensión delantera invertida KYB de 160 mm con precarga, rebote y amortiguación ajustables (20 clics) junto con la suspensión trasera KYB de 150 mm con precarga y rebote ajustables (20 clics) proporcionan una conducción suave incluso en terrenos irregulares.  Los frenos de disco J. Juan con pinza radial de doble disco de 320 mm delante y monodisco de 260 mm detrás ofrecen una potencia de frenado fiable.  Las llantas de aluminio fundido y los neumáticos Maxxis sin cámara de aire con un tamaño delantero de 19" y trasero de 17" proporcionan una excelente tracción.  La distancia al suelo de 190 mm mejora aún más la capacidad de la moto para enfrentarse a terrenos abruptos.  Además, un estabilizador ayuda a mantener la moto estable y minimiza las sacudidas a través del manillar, reduciendo así la fatiga de los brazos durante los viajes prolongados.